第372章 领导，我可不是为了自己点菜
的体统。
近代以来，在文明国度里，从来没有人在国宴上吃主食。
高木樣，还请您记住，您是我们这次访问团的团长，请务必保持我们的国格。
我们决不能在华夏人面前，丢了面子。”
高木文雄听着副团长的话，有些不以为然。
自己饿了还不能吃饭了？这是什么道理？再说了，你不看阎先生吃的比我还要多。
只是这会儿，高木文雄不好跟这位副团长在这问题上纠缠。所以便点了点头，没有再说什么。
而是，转头跟着副团长说起了明天的行程。
他们俩人认为，华夏人明天一定是会带他们去京津客运专线参观。
这种事情，他们心里有底。
想当初，阎解成去的时候。他们也是第一时间，就带着阎解成访问参观了新干线一样。
这种炫耀的心理，是人类共有的。
他不分民族，不分国度。
大家都有着这么朴素的荣誉感。
而京津客运专线，也正是他们这次的目的之一。他们到要看看这京津客运专线到底有没有华夏人吹嘘的那样，能不能称之为华夏高铁。
第二天一大早，阎解成早早的来到了部里。
见戴茂已经将报纸拿过来了，便拿起报纸，看了看日报对昨天高木文雄来访的一些报道。
报道写的很正式，报道中说小日子国铁会社总裁高木文雄先生，应我国铁路总工程师阎解成同志的邀请，将进行为期一周的专项访问。
对于小日子高木文雄等人的华夏之旅，我们认为是积极的，有益于推动两国人民加强合作与交流的。
上面还有他自己跟高木文雄握手时的拍照，自己跟高木文兄都笑得很含蓄很得体。
至于他自己跟高木文雄，大炫米饭的镜头，是一个都没有。
毕竟，大家都是专业的。什么该报道，什么不该报道，还能不清楚？
阎解成看完，笑了笑。便将报纸扔到了办公桌上，带着戴茂一起下楼去了。
他们这是准备去友谊宾馆，接高木文雄一行人。
到了宾馆见到高木文雄后。阎解成说道：“高木先生，昨晚休息的还好？有没有什么不适应的，或者有其他需求，您尽管跟我提。
我们会尽力帮您解决的。”
阎解成说完，高木文雄笑着说道：“阎先生，谢谢您的关心。
我昨晚休息的很好，这里的条件很好，我没有什么不适应的。
很感谢贵方特意给我们准备的浴盆，让我们感受到贵国的真诚与热情。
在这里，晚上泡一个澡，就感觉回到了故乡一样，让我整个人很放松。”
两人客套几句，便都上了车往京城南站而去。
到了京城南站，部里领导早就在这里准备着。
今天，由于车站要接待外宾，已经做的临时的管控。
车站广场中央空荡荡的，只有几个保卫人员在周围拉着警戒线维持秩序。
高木文雄站在广场上，看着车站外观设计，也是点了点头。
说道：“阎先生，贵国车站设计的很现代化，很有科技感。
虽然在细节上还略有不足，但是整体表现的大气磅礴，这是我国车站设计不能比的。”
阎解成笑着说道：“高木先生客气了，贵国新干线在车站设计上很是优秀。
整体设计理念很先进，这是我们需要学习的地方。”
然后，几人便来到了候车大厅，有工作人员过来给大家发了车票。
本来按照领导的意思，要什么车票？
直接上车就行。
可是阎解成却提出了不同的看法，虽然这用这车票登车，又不能真的收钱，属于脱裤子放屁。
可就这么一个，看似毫无用处的流程。可以对外体现出，我们做事儿有规矩、讲规矩、守规矩这种理念。
这种理念在国内也许没有什么用。
可在国际市场上，会是一个非常重要的，对外展示的细节，可以体现出我们社会巨大改变的一个片段。
大家听到阎解成这样说，也都同意了这个方案。
这次，为了接待高木文雄一群人参观，京津客运专线相关负责人，还专门让阎解旷这个老司机来负责驾驶这一班次的列车。
阎解旷如今作为车队长，对于京津客运专线机车车辆的了解，很是全面。
经验跟技术的增长，让他整个人都充满了自信。
由于高木文雄他们的参观，还专门还给他留出了一节靠近驾驶舱这边的车厢。
等到列车启动的时候，小日子参观团成员都变得很是严肃。全神贯注的，在感受着京津客运专线运行的每一分钟。
随着列车的缓缓加速，高木文雄脸上不由的露出了一丝惊讶的表情。
他没想到，华夏人居然将噪音跟震动控制的这么好。
原本他以为京津客运专线，是通过大功率机车拉动车辆运行。
可当他们亲自坐了之后，他才发现整个加速过程中，他们坐的这节车厢，几乎没有任何明显的震动，噪音也控制的十分优秀。
这个京津客运专线分明是在其他技术上做出了突破。
高木文雄觉得，至少在抑制振动跟噪音方便，华夏的技术已经十分接近他们新干线的技术了。
这让高木文雄一行人，感到了惊讶。
以前说实话，在他们心中老子高铁天下第一。
对什么京津客运专线，说到底是不放在眼里的。
没想到这次实地考察后，他却觉得华夏这京津客运专线，确实也是有一些值得他们学习的地方。
当列车运行速度达到一百八十公里每小时的时候，高木文雄他们这些人坐在车厢里，完全感受不到与坐在新干线上有什么差别。
两百公里每小时与一百八十公里每小时，如果在没有仪器的测试下。仅靠人体的体感与视觉是很难分辨的出来的。
高木文雄惊讶过后，忍不住说道：“阎先生，这真是一个惊喜。
贵国京津客运专线，是我见过除了新干线外最优秀的高速铁路。
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