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,鲸湾港铁路运营必然亏损,如果不是东非这种国家,恐怕很难有势力在西南非洲建设铁路,还是等级最高的干线铁路,毕竟东非政府从来不完全从经济方面考虑。
这就有些像沙俄的西伯利亚铁路,目前西伯利亚铁路还在建设之中,而且距离完全建成还遥遥无期。
而东非的鲸湾港铁路已经完成了百分之四十,这也可以看出两国的差距,鲸湾港铁路在长度上虽然远不及西伯利亚铁路,但是难度是丝毫不差的,只不过沙俄的灰色牲口恐怕也受不了西伯利亚的恐怖天气,而东非的黑奴对纳米布沙漠地区还算能接受。
(本章完)