第1318章 风洞室成功,长空筑路者,歼6的毛病,合作改进

这种航空工业的明珠了,还是世界领先水平的。

抚摸着那热乎乎的金属,这是没办法的,里面的电机功率太高了,即使采用了隔热,外面的温度还不低。

上级领导看了操作台,看着这琳琅满目的各种仪器仪表,上面都是汉字。

上级领导看了一个多小时,才重新回到准备室。

“来来来,小同志,咱们就在这风洞室前面合个影留作纪念!”

上级领导很明显兴致很高,不但跟李爱国合了双人照,还跟风洞室的研究员们以及前门机务段的工作室的技术员们合了集体照。

闲聊几句,邢段长邀请上级领导留下来参加庆功宴,上级领导还要接待约翰牛家的访客,就打算先离开了。

上级领导离开后,等到中午,风洞室这边举行了庆功宴。

跟以前一样,都是搪瓷盆子,里面装了大块的红烧肉,每人一瓶啤酒。

因为下午还要继续进行测试任务,大家都很克制地只喝了一点儿解解馋。

随后的测试工作交给刘总工负责,方案由刘总工和徐老总共同定制,这样也方便更详细测试歼6。

这种高强度的全方位测试往往需要持续好几天。

李爱国见没自己什么事了,就先回到了工作室那边,一边撰写风洞室的操作手册,一边想着歼6的事情。

在后世,歼6的那些缺陷是如何消除的呢?

温香软玉入怀,李爱国这才收起满脑子的工业图纸,笑着摇了摇头,反手搂住自家媳妇儿,安心地闭上了眼睛。

第二天一大早。

李爱国就看到报纸上,刊登了风洞室的照片,还有领导合影。

至于李爱国和那些技术员们跟领导合影没有刊登上去。

也没有刊登风洞室的内部情况。

这也是上面出于绝对的安全考虑。

要知道,这年头各大情报机构都很厉害,光是凭借几张风洞内壁的照片,就能推测出技术指标和加工精度。

为什么这样说呢,因为现在老毛子家和小美家也在筹划建造新型的风洞室,人家也是有研究的。

虽然只有一张照片,报纸上关于风洞室的介绍也很简略,只介绍是高速连续型风洞,不过还是引起了不少注意。

西方国家倒是不在意,毕竟小美家的大型风洞室也在建造中,比东边这个更大,风速更快。

不过,北边的老大哥可就有些坐不住了。

在以往,靠着往这边卖战斗机,运输机,他们也赚了不少。

现在倒好,从前那个只能跟在屁股后面买整机的小兄弟,不声不响地支棱起来了,竟然搞出了连他们自己都还没有的大型高速风洞!

这说明什么?

说明人家以后要自己单干造先进战机了!

只可惜棒子大帝的位置已经很明显的不稳固了,也顾不得那么多了,只当做不知道。

曾经跟他吹胡子瞪眼的肯大统领已经脑洞大开了,他可不想让椅子被人抽走。

外界风起云涌,李爱国却完全没放在心上。

这天上午,他刚一上班,就被邢段长叫到了办公室。

“这是送给你们的。”

“谢谢段长。”

李爱国好奇地拆开档案袋的绕线,抽出里面的东西一看,竟然是一沓洗好的黑白照片,还附带着一卷底片。

正是昨天没有刊登出来的那些内部照片!

第一张是上级领导按下启动开关的时候,李爱国在旁边。

可以看到李爱国的侧脸和上级领导的正脸,李爱国当时不记得有几个拍照的了。

“啧啧啧……”邢段长凑在旁边看着,羡慕得直嘬牙花子。

第二张,是李爱国在一旁讲解,上级领导伸手抚摸风洞室外壁的抓拍,画面极其生动。

第三张,则是上级领导面带微笑,正和李爱国亲切交谈。

“这背后还有字。”

李爱国翻过来,果然在照片的后面,看到了钢笔字:“长空筑路者!”

其实上级领导参观风洞室的时候,就想到的是战斗机在空中翱翔,毕竟有了风洞室进行测试,战斗机才能翱翔。

李爱国虽是个工人,是个技术员,所做的工作其实就是长空筑路者的工作。‘

邢段长一拍脑袋:“对了,爱国,上级领导问你还要什么奖励?”

其实在邢段长看来,领导能把这些照片给李爱国,还专门写了字,已经那啥了。

上级领导以前也见过其他人,照片最多选一两张刊登出去,剩下的全都封存起来了。

到了李爱国这边,不但把照片送来了,还给了底片。

“段长,请您帮我给上级领导带一句话。就说……明年,我还要这样的奖励!”

李爱国知道自己该做表态了,这个时候说那些话,就显得太空了,开口说道。

邢段长先是一愣,这算是什么要求。

旋即明白过来了:“这个要求好啊,我等会就汇报上去。”

机务段其他领导听说这事儿,都为李爱国感到惋惜,这不是什么好处都没有吗,要是换个先进也好啊。

但他们不知道的是,当邢段长通过滕领导将这句话原封不动地汇报上去后,上级领导听完,在办公室里高兴地连说了几个“好”字。

李爱国拿了照片后,没有多耽误事,回到家让小陈姑娘放在了箱子里。

等再次回到风洞室,已经是两天后了。

针对歼-6的第一次全方位风洞测试工作已经全部结束。

上面的数据很多,也很凌乱,经过一番整理后,得出了结论。

歼-6之所以在高速下会出现致命的机翼抖动,根本原因在于它那标志性的55°大后掠薄机翼。

这种设计虽然能带来极高的速度,但刚度偏弱,在高速气流下极易产生气动耦合与严重的颤振。

要知道,在原本的历史轨迹中,沈飞的三台子风洞室因为马赫数比较低,根本吹不出高速下的极端工况,没法复现这种极限状态。

所以当时的专家们只能一拍脑袋,以为是车间的加工工艺问题、装配时的应力没释放好,又或

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