498 理想主义者之死

国王对于册封贵族十分谨慎，甚至可以说是吝啬。

开拓东方的功劳太耀眼。

故而，

国王和议会才会如此慷慨。

翻译洪任辉被任命为东印度公司大班。

虽无贵族头衔，但肥的流油。

5年任职所得，回到伦敦就能购买郊区土地建起城堡，吃喝玩乐到老死。

2位负责护航的舰长也获得了越级晋升，一位进入了海军部担任要员，一位重返南洋成为殖民地要员。

这一切都表明，

国王和唐宁街极其重视对东方的外交~

就连牛顿这样的旷世奇才在研究科学之余，都积极的要求进步，和国王打成一片~

我，

威廉，

区区一位靠10磅会费维持副会长头衔的海外殖民地普通人才，凭什么不削尖脑袋往里面钻？

……

世人对西方有个误区。

以为科学家、富商是欧洲人追求的唯二职业成就。

实际上，

应该是：

官僚、富商、科学家。

这3者并不是泾渭分明的，多数时候可以跨界。

几百年后的江浙沪，

民间百姓的职业理念也差不多，普遍认为这3项都属于个人职业成就的高峰，且排名不分先后。

其他地区的百姓也也认可这3项，但认为以上排名不可颠倒~

也有小部分区域的理念有较大差异。

例如，

直隶地区，只认第一项。

闽（南）粤（东、南）只认第二项。

……

抛开狭隘的、无聊的观念，高屋建瓴的去看待地区文化差异。

我们不难得出一个大胆的想法。

人，本身是没有差异的。

但人需要适应所生存的环境，故其行为、思想逐渐发生变化。

这个变化过程以百年为单位。

最终，

变化会刻入基因，深刻影响绝大部分后人。

从而可以佐证一个论点：

地理决定经济，经济决定文化，文化又间接反映在各个方面~

不是徐州人彪悍，而是生在“四战之地”必须彪悍。

不是福建佬爱移民，而是生在“九分山一分田的沿海省份”只能出海。

不是西、葡人天生热爱航海，而是生活在“地无三尺平的伊比利亚半岛”只能将目光投向海洋。

同理，

可以解释很多区域的性格特征，文化特征。

无论历史怎么发展，

或许地理才是根本。

……

精于剖析的李郁何其精明，一眼就看破了威廉所求。

没过几日，

海贸署长找上门，表示吴国希望和伦敦那边直！接！做点小生意。

一两船奢侈品~

威廉可搭乘吴国商船，一起回本土，作为报酬，他将获得此趟贸易百分之二的利润。

其余利润，

将用于招募人才，

国籍不限，年龄不限，性别不限，涵盖数学、物理、化学、天文、军事、文学、哲学~

……

商船将悬挂吴国皇家旗帜~

远航水手一半来自吴国水师，一半雇佣东印度公司的水手。

总之，

利用当前的友好局面，尽快的将触手伸到欧洲。

这是李郁对外战略之文化战略的预热——扩大影响力。

一船皇家冠名的奢侈品，足够轰动整个欧洲上流社会。

然后借助这趟东风，将所得利润全部用于宣传吴国以及招募人才，掀起再一次东方淘金热。

不要小看了文化影响。

浸润得当，堪比一支无敌舰队！

不过，前提是军事实力足够强硬。

……

从松江回苏州，御驾走的是陆路。

李郁想顺便巡视一下道路情况和水利进展。

如今，

水泥路基本覆盖了杭州——湖州——松江——苏州——江宁之间的官道。

反响很好~

长兴水泥厂、英德水泥厂，这两处直属工厂的产量供不应求！

如今，

李郁寄希望于蒸汽机能够提高产能！

光靠堆人工，已经到达产能瓶颈了。

水泥是典型的原料密集产业，选址考究。

长兴和英德两地除了原料之外，还具备一个共同点：水运发达！

即使再过500年，

水运依旧是重工业的生命线。

不毗邻航线的重工业注定成本奇高，亏损连连。

……

一名劳工署的官员，小心翼翼的前来汇报：

“陛下~”

“王署长身染重疾，恐病气有碍圣体，故而让在下前来代为汇报。”

李郁一愣，

追问道：

“是何疾？多久了？”

“伤寒合并疟疾。有3个月了，大夫请了不少，药吃了不少，时好时坏，这几天降温突然就恶化了~”

“人呢？”

“还在挖河现场的临时办公署。”

……

“混账！”李郁大骂一声，“备马，你，前头引路。”

代为奏报的室长被吓了一跳，连忙坐上侍卫驾驶的马车，前头引路。

他也不知道陛下那句“混账”是骂谁？

署长？

还是大夫？

还是因为3个月都不知情而恼火。

侍卫骑兵前后护卫，衣甲鲜亮。

李郁的骑术不错，因为从未放下，一有机会就骑马驰骋。

身披羊毛大氅，避风又御寒。

挖河现场，人声鼎沸。

无数民夫肩挑手挖，工程已持续了大半年。

见大队骑兵赶来，旗帜还绣着金龙。

再傻的百姓也知道这是皇帝驾到，连忙躲避跪