第六百一十五章 五年的研发周期缩短为两年？

马的销量已经超过了我们，我们必须要尽快推出新款W202车型！”里勒博士看着下面的人，脸色严肃。

“是啊，咱们的W202车型，研发的时间太长了，现在还不能推出市场吗？”一旁的公司元老开口。

首席设计师布鲁诺-萨科的脸上有些挂不住。

W202车型是从86年10月开始投入研发的，到了88年，设计出来了一批全尺寸模型，然后，又开始从这些模型之中挑选最佳方案，最终在89年的时候，年轻的设计师奥利弗-布雷的方案被选中，最终量产设计在90年被冻结。

也就是说，前三年，就是在设计外壳，虽然是仿照S级来的，依旧有自己的特色。

外观设计折腾到89年，然后就是内部机械设计，折腾到了现在，依旧还是没有完工！

“目前，我们刚刚完成底盘的​调­‍教­，相比之前的190车型，我们的新款底盘悬挂进行了升级，这需要更好的​调­‍教­才能保证舒适度，同时，我们初期打算推出三款动力，我们的OM601发动机，动力有些偏弱，所以接下来，会进行动力调校。”

“每次换新车，都需要大量的调试，这造成了研发进度的拖延，难道我们就没有好办法解决吗？”里勒博士看着下面的人，开口问道。

大家伙不说话。

这些年来，咱们不都是这么搞的吗？有什么好办法？

“研发汽车是很专业的，每一款车，只要稍稍改变，就意味着全部重来。”布鲁诺-萨科说道：“这种事情，根本就不能着急……”

“里勒博士，克普勒回来了。”就在此时，秘书来到了里勒博士的身边说道：“他说，有重要的事情汇报？”

“重要的事情？好吧，让他来会议室！”

克普勒进入会议室，就看到里面黑压压地坐着的人。

“你们，这是在开重要会议？”

“你有什么重要的事情，就说吧！”里勒博士没好气，是重要会议，但是会议上除了谴责一翻，根本就没有别的办法！

“我们公司的前首席设计师沃尔夫冈去了东方，各位都知道吧？”克普勒开口。

“你捡重要的说！”布鲁诺-萨科很是恼火，当着现任首席设计师的面说前任，好吗？

“知道，很奇怪，我听说很多车企聘任他，他都没去。”里勒博士开口：“他去东方干什么？”

“东方人太聪明了！”克普勒说道：“他们计划采用模块化平台设计，只要先完成了这个平台设计，就可以像是搭积木一样，设计出来各种不同的车型，研发时间也会大大缩短，我看东方人计划用两年的时间，推出他们自研的第一款轿车。”

奔驰搞W202车型，用了五年多还没有出来，而在东方，两年就行？