第五百七十二章 ？试论述我国汽车企业多品牌之路（《梦想充电站》求收藏）

暂时不主推之品牌，不妨让其成为“概念”品牌，先做好规划和市场占位，待企业主力品牌站稳后且资源充足时再从容推出不迟。

若是多品牌已成离弦之箭不得不发，则依笔者有限的观察，目前大多数企业需要补的是内务课而不是市场课。

因为决策当初便没有精算成本——当务之急是厘清思路，尽快确定多品牌的运作体系的策略并在复杂度管理和成本控制上拿出具体的举措。

回顾过去五十多年我国汽车行业的发展历程，我们欣喜地看到了一个新时代正在来临。

今的华国汽车企业无疑比以往任何时候都更成熟和更何信心，而随着我国不可避免地成为世界第一大汽车市场，我国汽车企业登上世界汽车舞台也只是个时间问题。

今后的5-10年是十分关键的，发展速度将决定未来的成功与否。

事实一再证明，如果没有捷径，那么少走歧路便是快。

惟愿我国的汽车企业在多品牌之道上一路顺风！

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