第一百五十六章 反常规下坠

而战车的设计结构，大抵都是头重尾轻；

至少，大部分装甲战车都是如此，毕竟战车是靠前端进行撞击；

如果车身前端重量，低于车身后端重量的话，很容易在撞击，被对方战车撞起、乃至撞翻。

可战车在倾角抛升、悬空离地后，抛升距离、高度，根本不足以车身前端先着地！

事实，在一般情况下，战车抛升后，也确实都是车尾先落地。

毕竟车身在高速下，依靠倾角抛升，车身角度是正数的，既车头角度朝！

而正常情况下，战车抛升高度、距离，也根本不足够令车头自然下落，必然会出现车尾先着地的情况。

当然，这倒也未必是坏事；

战车的这种着陆方式，其实更利于保护战车。

毕竟前端着力的话，单是武器系统跟大地，会来一次亲密接触！

力是相互的，亲密接触可不是好事；

除了固定式前铲武器外，其他具备运作动力的武器，都可能在这种撞击下，出现不同程度的损毁！

也是基于这种原因，战车在设计，已经定死了战车抛升后，会车身后端先落地。

至少，战车在常规自然的抛升、下坠前提下，都会如此。

可陈晨这边战车，此时却是出现了违反常规的下坠！

……