第三百三十六章 人类在月球活动的一切基础

球车上的机械臂互相安装，这样就可以延长月球车的续航了，可以让它们更加深入暗区。

不过这些电池不是原装的，所以地面控制中心谁当了一个安全值，当时发现大量水分子的时候已经快到安全值了，当水分子越来越丰富，但是还没有看到明显冰块的是有已经到安全值了。

可各种数据表明，这里肯定有水，可能就在不远处，如果不看到一下真的不甘心。

于是就突破了电量安全值，超极限开去。

事实证明冒险是对的，镜头里果然出现了水冰。

到这里其实就可以回去了，但来都来了，并且电量没到极限，拿回去一块样本岂不是更好？

抱着这样的想法，月球车就启动了开采模式。

取冰的过程也很顺利，电量消耗在计算之中，甚至把冰块放到车上时都没问题，结果在月球车转弯往回走的时候，车就停了。

当时指挥中心一片寂静。

最后检查结果就是外加的电池包出了问题。

还有就是……安全值设计是合理的。

好在是真的发现了水，并且距离月宫二号登陆地不远。

因为水的出现，奔月号的设计就成立了。

它不能降落地球，也就不用多携带一部分用于抵抗地球重力并且稳定降落的燃料。

节省了一部分燃料的重量，那么重达40吨的船体重量里还有什么呢？

自然是燃料制取装置！

有水，就有氢氧燃料。

虽然直接电解水获得氢氧的效率很低，有一定危险性，还极其耗电，但是只要在月表展开太阳能电池板，电能问题就不是问题了。

至于电解氢氧的纯度不高，混合之后比较危险的事，用新技术就可以解决。

坎星那边就有。

毕竟太空和外星不比地球，地球上有好几种方法大量的工业制氢制氧，而在外星，只有水冰是大量存在的，升级点解的方法最有用。

作为已经迈入太空时代的种族，坎星小绿人当然要点一下这方面的技能了。